La sécurité en tout-terrain est une préoccupation majeure pour les pilotes amateurs comme professionnels. Jusqu'à récemment, l'offre en matière d'airbags adaptés aux contraintes du MX restait limitée. Aujourd'hui, le gilet airbag Shot SRG-1 s'impose comme le premier équipement spécifiquement conçu et approuvé pour la compétition motocross et enduro.
La boue, la pluie ou la poussière obstruent votre vue dès les premiers tours de circuit ? Ne laissez plus les éléments dicter votre trajectoire. Découvrez notre film adhésif hydrophobe 6 couches, l'innovation ultime pour garantir une visibilité parfaite, quelles que soient les conditions météo.
Un kit chaîne se change toujours en complet : pignon + couronne + chaîne
Retrouvez les dates des calendriers du championnat de France Elite, Coupe de France 125cc, 250cc et 450cc ainsi que du MX Breizh !
Cette procédure s’applique aux fourches motocross / enduro classiques (KYB, WP, Showa, Marzocchi). Toujours se référer aux préconisations constructeur
En conditions hivernales, la suspension avant est soumise à des contraintes extrêmes : boue épaisse, eau, sable humide et températures basses. Ces éléments s’accumulent rapidement sur les tubes de fourche et sollicitent fortement les joints SPI.
Pour tout pilote de motocross, optimiser sa moto est essentiel pour tirer le meilleur de sa machine. Le kit Powerflow est devenu un incontournable pour ceux qui veulent améliorer la puissance, la réactivité et la fiabilité de leur moto. Dans cet article, nous expliquons pourquoi choisir un kit Powerflow peut transformer votre expérience tout-terrain.
Vous vous demandez pourquoi nettoyer régulièrement le filtre à air de votre moto de motocross ? Ou comment le faire efficacement sans l’abîmer ?
Lorsque vous utilisez une moto, un scooter ou tout moteur 2 temps, respecter le bon dosage entre l’essence et l’huile 2T est essentiel.
Faut-il vérifier l’huile moteur de sa moto à chaud ou à froid ? Découvrez la méthode idéale pour un contrôle précis et protéger durablement votre moteur.