boite à clapet Il y a 68 produits.

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Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

  • Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
  • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
  • Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
  • Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
  • Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints 


Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

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Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

  • Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
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Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

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boite à clapet BOYESEN KTM 125 SX 16-20 et HVA 125 TC 16-20

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Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

  • Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
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Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

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boite à clapet VFORCE4 pour 

KTM 125 SX 2016-2020

HUSQVARNA 125 TC 2016-2020

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boite à clapet BOYESEN pour HONDA 250 CR 05-07

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Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

  • Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
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  • Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
  • Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints 


Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

délai 2/3 jours

 

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Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

  • Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
  • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
  • Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
  • Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
  • Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints 


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boite à clapet VFORCE pour KAWASAKI 85 KX

tout model

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    Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
    Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

    • Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
    • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
    • Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
    • Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
    • Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints 


    Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

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    • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
    • Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
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  • boite à clapet BOYESEN SUZUKI 125 RM 03-08 délai 3 jours  

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    • Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
    • Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints 


    Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

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    boite à clapet BOYESEN pour HONDA 250 CR 05-07

    Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
    Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

    • Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
    • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
    • Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
    • Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
    • Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints 


    Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

    délai 2/3 jours

     

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Résultats 1 - 12 sur 68.