La chambre haute pression (voir dessin) est une membrane monté sur la jante à la manière dun gripster et épousant la totalité de la jante pour en assurer létanchéité. De ce fait un pneu standart pourra être gonflé à la pression désiré (chambre basse pression dans le dessin) exactement comme un pneu tubeless. Elle est mise à haute pression: 7bar. Le système Tubliss permet de rouler à une pression faible à savoir 0.5 à 0.7 bar. Les Avantages de ce système Le Tubliss permet de rouler avec une basse pression, le pneu épouse plus le sol donc on obtient un gain de traction et dadhérence important, le pneu suse moins en tournant dans le vide en cas de perte dadhérence donc économie sur le changement de pneumatique. Labsence de chambre à air élimine les crevaisons par pincement. Ce système Tubliss monté sur une roue arrière occasionne un gain de poids important, par rapport à un montage avec une chambre à air renforcé le gain est denviron 1kg. La réparation des crevaisons est plus simple: une simple mèche suffit. Pourquoi opter pour cette solution La mise en place du système Tubliss est un investissement, cette installation a un côut mais permet déconomiser les changements de chambre à air ainsi que les frais de réparation et sans compter la gène occasionné par ces situations. Cette solution est un moyen de faire une sortie motocross ou Enduro sans se soucier du risque de crevaison et évite de transporter les outils nécessaires à une réparation (une pompe à vélo ou une bombe CO2 suffit). Le Système peut être transféré dune roue à une autre en cas de changement de véhicule.